40cr無縫管物流改革方面先行一步

目前，推進鋼鐵企業(yè)物流改革已經(jīng)成為共識，但是未來的發(fā)展路徑各方還都在摸索當中，一些制約物流發(fā)展的理論性問題需要廓清。

方向和定位

現(xiàn)在大家思考的重點，是鋼鐵企業(yè)所要搞的物流是管控型還是運營性，是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，是一體化的大物流還是對部分職能簡單整合的小物流，是企業(yè)自主物流還是發(fā)展第三方物流，還是以上兼而有之的綜合體。

物流的一體化管理是降低生產(chǎn)總成本、提高產(chǎn)品附加值、增強企業(yè)核心能力及市場競爭力、取得新的利潤源的現(xiàn)代物流管理模式。

在“一體化”的思想指導下，40cr無縫鋼管，40cr鋼管，40cr無縫管，40cr合金管，40cr合金鋼管 熱軋40cr無縫鋼管，冷拔40cr無縫鋼管鋼鐵企業(yè)的物流應以更好地提高對生產(chǎn)和營銷的保證能力和服務水平為出發(fā)點;以降低物流成本，提高整體效益為落腳點，對內部物流資源集約化整合，實施一體化和專業(yè)化管理，并積極發(fā)展和利用第三方物流，穩(wěn)步推進，實現(xiàn)物流的合理化、有效化。

也就是說，我們所要構建的物流不能超越經(jīng)濟的發(fā)展階段和企業(yè)自身的實際，應該依托現(xiàn)有資源并積極發(fā)展和利用第三方物流，分步穩(wěn)妥進行。